日前，中国食品（农产品）电子商务高层研讨会发布了《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》。中国食品（农产品）安全电子商务研究院院长、北京工商大学教授洪涛表示，虽然目前我国涉农交易类电商接近4000家，但因为受到市场无序竞争、物流成本高等影响，只有大约1%的电商能实现盈利。研讨会由中国食品业诚信联盟和中国食品（农产品）电子商务研究院共同主办，龙宝溯源商城等承办。
报告指出，2014年我国涉农类电商企业达到3.1万家，其中涉农交易类电商有4000家，形成了“两超、多强、小众”的市场格局，其中阿里、京东组成的“两超”占据了主要份额，而近年来一些新兴农产品电商也在获得注资后，形成了属于自己的特色发展模式。据统计，阿里平台农产品销售额从2010年的37亿元增长到2014年的超过800亿元，年均增速为112.15%。而淘宝网生鲜电商方面，2013年全国生鲜电商交易规模高达130亿元，同比增长221%，预计2014年达到260亿元。
对于我国农产品电商存在的问题，洪涛认为，电商网站建设同质化现象严重，导致了竞争无序、亏损经营，甚至建站与关站并存。报告统计，目前国内涉农交易类电商中只有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%持平。
农业部市场与经济信息司市场流通处处长张国说：“目前很多人对农产品电子商务的认识还不充分。如果每家农户都做电商，会造成第一天卖完货、第二天没货卖的情况，对资源也是一种浪费。”他建议，要集约化发展农产品电商，树立品牌意识，探索农产品电商赢利模式。
“不能以城市电子商务模式去考量农村电子商务模式，农村和城市的消费习惯与思维方式不同。”中国国际经济中心学术委员会副主任黄海认为，以北京的城中村超市为例，他们销售的产品与城市超市的品类有差距，但生意一样很好，目前发展农村电子商务应该突出个性化与差异化。
商务部电子商务司副巡视员聂林海认为，农村电子商务发展可借鉴金融市场的中远期交易及定制、配额生产，有效规避“小生产、大市场”的传统生产方式与现代电子商务的冲突。
物流作为农产品电商发展的“老大难”问题仍然存在。聂林海表示，我国一直存在物流成本高企的问题，其根本原因是信息不对称，目前约有物流企业70万家，相关配送车辆170万辆，但是公路上40%的货车处于空驶，物流行业发展过于分散，解决这个问题必须加快建设智慧物流。
